德国先进潜艇的潜在危机配备俄罗斯导航系统机密数据或遭窃取

在两次世界大战期间,德国依靠先进的潜艇,以及卓越的潜艇战术,建立了一支让西方国家闻风丧胆的水下“狼群”。到了二战之后,一度被限制发展军备的德国(主要指西德),还是先后研制了206系列、209系列和212(出口型为2014)系列潜艇。这些潜艇身材虽然“小巧”——排水量在2000吨以下,但是拥有巨大的杀伤力。所以,不仅使德国海军的水下力量无人敢小觑,更吸引了众多国家的青睐,为德国创造了大量的外汇收益。可以说,二战结束之后,德国一直延续着在潜艇方面的辉煌。

作为德国的“宿敌”,苏/俄在常规潜艇发展方面也是可圈可点。至少在二战前夕,苏联“红海军”就建立了一支庞大的水下力量,其潜艇数量是美国的两倍,是德国海军的近四倍。到了战后,苏联的潜艇发展更是迅速。时至今日,“基洛”级潜艇已经发展出多个型号,并出口到多个国家。只不过,在很多人看来,由于设计理念不同,再加上受制于技术和工艺水平,苏/俄的潜艇普遍看上去更为“粗壮”,电子设备与西方相比也显得落后和“笨重”。所以,很多人一旦谈及苏/俄潜艇的缺陷之时,必然会对“电子设备”浓墨重彩的大批特批一番。

但是,让人意想不到的是,作为潜艇设计和出口强国的德国,居然也从俄罗斯进口导航设备。据索恩塔格市的Bild am Sonntag报道,德国最为先进的212潜艇中的U-35和U-36两艘潜艇,配备了俄罗斯公司研制的导航设备。U-35和U-36属于212潜艇中第二批的两艘改良型号,也被称之为212A型。而德国海军为这两艘最新改良型号的潜艇,配备的是Navi-Sailor4000导航系统。这套系统主要用于潜艇确定位置、航速和路线。可以说,这套系统是这两艘先进德国中极为关键的组成部分。

Navi-Sailor4000导航系统,是由俄罗斯Transas公司研制的。虽然,这家成立于1990年的公司,在2018年就被芬兰的瓦锡兰(Wartsila)公司收购。但是,研发和生产军工武器部门则依然留在俄罗斯境内。更何况,U-35和U-36在2006年就开始建造,分别于2012年和2013年服役,其配备的导航系统,德国是绝对意义上的“俄罗斯产品”。只不过,这两艘潜艇建造之初,德俄关系还处于“蜜月时期”。不仅仅这两艘潜艇配备了Transas公司的导航系统,德国海军中很多舰艇都配备了该公司的导航产品。据统计,截止2005年,艘德国海军大约有100艘舰船配备了俄罗斯公司Transas的导航系统。要知道,德国海军舰艇总数也不过100余艘(2001年为143艘)。可以说,俄罗斯公司的导航系统几乎“垄断”了德国海军。

如今,后知后觉的德国海军突然发现,采用俄罗斯导航系统的“危险”。据德国《星期日图片报》报道,Transas公司与和俄罗斯安全机构有着紧密联系。所以,引发了德国上下对于国防安全的担忧。一位不愿透露姓名的海军军官称:“我们担心我们的数据将被拦截。”的确,如果俄罗斯对德国发动网络攻击,这两艘先进潜艇的导航数据可能会被拦截,最坏的情况是德国丧失了对于潜艇的操控,德国最终导致潜艇“完全丧失功能”。德国海军也作出回应,将“确保海军的导航软件是安全的”。

或许,
更多精彩尽在这里,详情点击:http://fjnpby.com/,德国谁也不曾想到,一贯被视为“落后”和“粗笨”的俄罗斯军用电子产品,居然能让德国这样一个潜艇大国手忙脚乱。看来,带着有色眼镜看问题,就会有很多出乎意料的事情发生。返回搜狐,查看更多

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